Alt det praktiske

1.1.    FANØLINJEN drives og ejes af Molslinjen A/S, Hveensgade 4, 8000 Aarhus C, CVR nr. 17881248

1.2.    Enhver aftale om befordring med FANØLINJEN indgås således med Molslinjen A/S som modpart.

1.3.    Ved køb af billet til rejse med rederiet gælder disse betingelser for passagerer, biler, lastbiler, rejsegods og fragt på rederiets færger eller af rederiet indchartret færge, uanset om der udstedes dokumenter om aftalen eller ej.

1.4.    Transporten er underlagt de almindelige regler i dansk ret for befordring af passager ad søvejen, herunder Sølovens kapitel 15 og 15a, samt i forordning nr. 1177/2010 af 23. april 2010 om passagerrettigheder ved sørejser og forordning nr. 392/2009 af 23. april 2009 om passagerrettigheder ved ulykker under søtransport (Athen-konventionen).

1.5.    Rederiet begrænser sit ansvar for tab, fejl og mangler samt person-, ting- eller fragtskade i overensstemmelse med reglerne i Sølovens kapitel 15, samt forordning nr. 392/2009 af 23. april 2009 om passagerrettigheder ved ulykker under søtransport (Athen-konventionen) (se disse befordringsbestemmelsers §5 vedr. gods og §9 vedr. erstatning for skade på person og bagage).

1.6.    De rejsende er pligtige til at overholde kaptajnens og besætningens anvisninger.

1.7.    Brug af åben ild indendørs og på vogndækket er forbudt. Rygning er kun tilladt i de særligt anviste områder. Brug af elektroniske cigaretter sidestilles med almindelige cigaretter. Dvs. at der gælder samme rygeregler for elektroniske cigaretter som for almindelige cigaretter.

1.8.    Ophold på vogndækket under overfarten er ikke tilladt på de afgange, hvor der medtages farligt gods (se afsnit 5.3 for detaljer)  

1.9.    Rederiet kan udelukke personer fra transport – uanset om de har gyldig billet – hvis de udgør en sikkerhedsmæssig risiko, er til gene for andre passagerer, rederiets personale eller i øvrigt ikke følger anvisninger, som fremgår af opslag eller anden tilsvarende information om benyttelse af færgen.

1.10.    Berusede eller påvirkede personer kan nægtes befordret, selvom de er i besiddelse af gyldig billet.

1.11.    Rederiet kan udelukke køretøjer, som lækker olie, benzin eller andet.

1.12.    Det er ikke tilladt at have oliefyr, dieselmotorer mm. kørende på vogndækket under sejladsen.

1.13.    Såfremt der er katastrofe-, ambulance- eller politikørsel eller rustvogns-kørsel (med følge) ved udsolgte afgange, bliver de sidst ankomne øvrige køretøjer sat i venteposition.

1.14.    Rederiet kan i særlige tilfælde afvise passagerer til den enkelte færge, såfremt pladsforholdene betinger dette.

1.15.    Beskadigelse af rederiets inventar og andres ejendele vil medføre erstatningsansvar.

1.16.    Passagerområderne er videoovervågede. Enhver form for tyveri anmeldes til politiet.

1.17.    Det er kun tilladt at nyde medbragt mad og drikkevarer i de dertil anviste områder.

1.18.    Rejsende må ikke, uden rederiets tilladelse, tilbyde varer til salg, omdele tryksager, foranstalte indsamlinger eller lignende om bord eller i land på rederiets område.

1.19.    Rederiet kan løbende ændre afgange, færgelejer med videre. Det forventes, at passagerer holder sig orienteret om ændringer i sejlplanen.

1.20.    Rederiet er berettiget til at udføre ID-kontrol og afvise rejsende uden gyldigt billed-ID.

2.1.    Den enkelte rejsende kan uden særskilt betaling medtage personlig bagage i kufferter, tasker eller lignende.

2.2.    På rederiets færger må der medtages bagage, som den rejsende selv er i stand til at bære, dog maks. 50 kg. Ved mistet eller beskadiget bagage er rederiets ansvar begrænset i overensstemmelse med Søloven.

2.3.    Under overførslen må der ikke medtages rejsegods, herunder håndbagage, og andet gods, som kan volde fare eller væsentlig ulempe for skib, liv eller andet gods, herunder ingen af de stoffer og varer for hvilke overførsel iht. IMDG-koden ikke er tilladt.

3.1.    Det er muligt at bestille handicapassistance, som omfatter fysisk ledsagelse til at komme til og fra borde. Assistancen udføres af rederiets personale eller anden underleverandør.

3.2.    Handicapassistance omfatter ikke løft af handicappet fra kørestol til sæde og ej heller assistance til personomsorg/personlig hygiejne under overfarten.

3.3.    Rederiet kan forlange, at syge/handicappede har egen ledsager med under overfarten. En sådan ledsager overføres uden beregning.

3.4.    Handicapassistance skal bestilles i tidsrummet mandag til fredag kl. 08.00 – 21.00, minimum 48 timer før afrejse. Hvis ikke denne frist overholdes, kan det ikke garanteres, at der kan ydes handicapassistance til at vedkommende kan komme om bord, komme i land og sejle med skibet, idet rederiet dog vil træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre dette.

3.5.    Rederiet kan kun tilbyde handicapassistance til individuelle kunder, ikke til grupper.

4.1.    Hunde skal føres i kort snor. Øvrige dyr skal medbringes i bur eller transportkasse og må ikke være til gene for andre passagerer. Det er tilladt at lade hunde og andre dyr blive i bilen under overfarten, men bemærk venligst at passagerer ikke har adgang til vogndækket under overfarten på de afgange, hvor der medtages farligt gods (se afsnit 5.3 for detaljer, for dyretransporter se endvidere afsnit 5.2).

4.2.    På rederiets færger er der specielle områder til passagerer, der medbringer hunde og øvrige dyr.

4.3.    Rederiet påtager sig intet ansvar for overførsel af levende dyr.

5.1.    Almindelig godsbefordring

5.1.1.    Alle lastbiler/varevogne med en totalvægt over 3.500 kg eller en længde på over 6 m bliver betegnet som lastbil.

5.1.2.    Ombordkørsel, kørsel om bord og ilandkørsel sker i samarbejde med personalet og skal ske under særlig agtpågivenhed fra førerens side.

5.1.3.    Køretøjet skal være forsynet med surringsbeslag for fastgørelse til skibet. Godset på køretøjet skal være tilstrækkeligt surret og sikret for at modstå de påvirkninger, som måtte forekomme under søtransporten. Transportør/chauffør er ansvarlige for, at lasten er forsvarligt surret og sikret på eget køretøj.

5.1.4.    Rederiet har ikke pligt til at undersøge trailere, containere eller andre transportindretninger med hensyn til godsets pakning, stuvning, surring mv. Såfremt rederiet på trods heraf finder, at godset ikke er pakket på forsvarlig måde, kan rederiet afvise at overføre godset.

5.1.5.    Rederiet erstatter ikke skade på gods eller køretøj, når skaden skyldes mangelfuld surring, stuvning eller andre forhold som påhviler transportøren at sikre og som rederiet ikke har særlig pligt til at påse.

5.1.6.    Overstyrmanden har det afgørende ord vedrørende lastesikring/surringer og om lasten evt. skal afvises.

5.1.7.    Rederiet påtager sig intet ansvar for eventuelle skader på lastbiler og gods, der henstår på opmarch- og havnearealer i henhold til gældende retspraksis.

5.1.8.    Ved befordring af gods, er rederiets ansvar primært begrænset i henhold til reglerne vedtaget af North Sea Operator’s Claims Conference (“NSOCC”) i North Sea Standard Conditions of Carriage, herunder også Green Card, sekundært i overensstemmelse med Søloven.

5.1.9.    Alle services udført af rederiet eller af en af rederiet udpeget underleverandør som stevedorer er underlagt Nordisk Speditørforbunds Almindelige Bestemmelse (“SAB 2015”).

5.1.10.    Skade på gods eller fragt skal anmeldes straks ved modtagelse i ankomsthavnen, inden det forlader området. Såfremt dette ikke overholdes bortfalder reklamationsretten.

5.2.    Befordring af levende dyr

5.2.1.    Ved transport af levende dyr, skal chaufføren oplyse om dette senest ved ombordkørsel (se endvidere afsnit 9 vedr. erstatning for skade på person og bagage).

5.2.2.    Ved henvendelse til personalet om bord kan der under overfarten gives tilladelse til at tilse dyretransporter.

5.2.3.    Rederiet påtager sig intet ansvar for overførsel af levende dyr.

5.3.    Farligt gods

5.3.1.    Farligt gods transporteres iht. IMDG-kodens bestemmelser.

5.3.2.    Afsender af gods har pligt til på forhånd skriftligt at oplyse rederiet om tilstedeværelsen af farligt gods senest 24 timer før transport skal finde sted. Såfremt sådan oplysning ikke er givet, anses afsenderen for at have garanteret rederiet, at det til transport overgivne gods ikke indeholder farligt gods.

5.3.3.    Farligt gods kan medtages på afgangene:
-    Fra Esbjerg: Tirsdag og Torsdag kl. 9.10, samt undtagelsesvist tirsdag og torsdag kl 8.50
-    Fra Fanø: Tirsdag og Torsdag kl. 10.50

5.3.4.    Ved overførsel af motorkøretøjer, med farligt gods skal de nødvendige dokumenter være til stede inden overførsel. Mærkning og emballering skal foretages efter gældende regler. Rederiet forbeholder sig ret til at kontrollere, at lasten svarer til anmeldelsen og har ret til at afvise eller udskyde overførsel af farligt gods.

5.4.    Kontrolvejning

5.4.1.    Rederiet er berettiget til at foretage kontrolvejning af trailere for verifikation af den ved reservationen opgivne vægt af traileren. Såfremt kontrolvejningen viser, at traileren overskrider den opgivne vægt udsteder rederiet en regning til kunden på DKK 1.000,- til dækning af omkostninger til kontrolvejning, ekstra håndtering og administration.

5.4.2.    Overstyrmanden er berettiget til at afvise en trailer, der ved kontrolvejning har vist sig at overskride den ved reservationen opgivne vægt.

5.5.    Modregningsforbud

5.5.1.    Kunden er på intet tidspunkt berettiget til at modregne erstatningskrav eller andre fordringer på rederiet i billetprisen eller rederiets tilhørende tilgodehavender.

6.1.    Billetsalg

6.1.1.    Der kan ikke reserveres plads på overfarten mellem Esbjerg og Fanø.

6.1.2.    Billet og kort giver kun adgang til bestemte rejseruter efter forudgående bestilling. Personligt udstedte billetter, kort eller bizz’er må ikke overdrages til anden person.

6.1.3.    På de ruter, hvor søfartsmyndighederne kræver det, skal passageren oplyse fulde navn, alder og køn. Oplysninger skal gives ved reservation af billet.

6.1.4.    Det er passagerens eget ansvar at være checket ind iht. de gældende mødetider.

6.2.    FANØLINJEN tilbyder følgende billettyper:
-    Standardbillet: Billetten er fuldt fleksibel.
-    Pensionistbillet: Personer der er ældre end folkepensionsalderen, samt førtidspensionister, har mulighed for at købe Pensionistbillet mod forevisning af legitimation. For førtidspensionister er legitimation f.eks. DSB Legitimationskort eller lignendeBilletten er fuldt fleksibel.
-    FANØLINJEN Bizz: Der henvises til specielle aftalevilkår for denne billettype.
-    10-turskort: Købes på FANØLINJENs hjemmeside. Er gyldigt 12 måneder fra købsdato.
-    Månedskort: Bestilles på FANØLINJENs hjemmeside, hvor du kan læse mere om månedskort.
-    Årskort: Bestilles på FANØLINJENs hjemmeside, hvor du kan læse mere om årskort.

6.3.    Betaling af billetter

6.3.1.    Det er muligt at betale kontant, med Dankort og med de mest udbredte kreditkort. Der kan være et betalingsgebyr forbundet med anvendelse af nogle kreditkort. Dette vil i så fald fremgå inden betalingen skal godkendes af passageren.

6.3.2.    Billetter til køretøjer købes i det automatiske betalingsanlæg og personbilletter købes i terminalen i Esbjerg. Billetterne er gyldige for udrejse på førstkommende ledige afgang. Billetten skal opbevares under hele overfarten og forevises på forlangende.

6.3.3.    Af valuta modtager rederiet danske kroner og euro. Fremmed valuta modtages kun i sedler. Byttepenge gives i danske kroner.

6.3.4.    Passageren skal ved modtagelsen af billet eller kort sikre sig, at det udleverede svarer til det ønskede.

6.3.5.    Rederiet forbeholder sig retten til at opkræve et gebyr ved skrankesalg af billetter.

6.3.6.    En aftale om FANØLINJEN Bizz er ikke en kreditaftale. Fakturering og betaling ved anvendelse af en BroBizz-sender i forbindelse med FANØLINJEN Bizz rejser med FANØLINJEN foregår via BroBizz A/S i henhold til de vilkår, som BroBizz A/S har opstillet i BroBizz A/S’ aftale med kunden. FANØLINJEN modtager oplysninger fra BroBizz A/S om kunden, herunder navn, adresse, telefon, mobil, e-mail-adresse, evt. registreringsnummer for køretøj og BroBizz-senderens nummer.

6.3.7.    FANØLINJEN udveksler opdateringer af oplysninger med BroBizz A/S, så længe FANØLINJEN Bizz aftalen løber. FANØLINJEN videregiver alle nødvendige oplysninger til BroBizz A/S om kunden til brug for korrekt opkrævning af kunde for rejse med FANØLINJEN.

6.3.8.    Hvis BroBizz-senderen ikke medbringes ved check-in, eller kundens aftale hos BroBizz A/S ikke er aktiv, kan FANØLINJEN Bizz aftalen ikke benyttes i forbindelse med en rejse. Kunden må købe standardbillet.

6.3.9.    Rejsebureauer, buskunder og godskunder kan anmode om en kreditaftale. FANØLINJEN kan afvise at indgå kreditaftale eller kræve sikkerhed i form af bankgaranti for at indgå kreditaftale.

6.3.10.    FANØLINJEN indgår ikke kreditaftale med privatpersoner.

6.4.    Refundering

6.4.1.    Hvis købet fortrydes og henvendelse herom er modtaget og bekræftet af FANØLINJEN indenfor 24 timer, refunderes billetten uden gebyr. Dette gælder for alle billettyper.

6.4.2.    Ingen billet kan refunderes senere end 3 måneder efter planlagt afrejsedato.

6.4.3.    For billetter udstedt af en af rederiets samarbejdspartnere kan der gælde særlige tilbagebetalingsregler. Rederiet refunderer kun billetter, hvor indbetalingen er sket til rederiet.

6.4.4.    Forældede/bortkomne billetter refunderes ikke. Har en kunde forlagt eller mistet sin billet, må der købes en ny. Hvis kunden senere afleverer den bortkomne billet, refunderes den mod et gebyr på DKK 75.

6.4.5.    10-turskort refunderes indtil 2 måneder efter sidste gyldighedsdato ved modregning af ordinær billetpris pr. realiseret rejse på det pågældende tidspunkt. Der fratrækkes et ekspeditionsgebyr på DKK 75, og resten udbetales.

6.4.6.    Månedskort refunderes ikke.

6.4.7.    Årskort kan delvis refunderes. Ved opgørelse fratrækkes prisen for månedskort pr. påbegyndt måned. Der fratrækkes et ekspeditionsgebyr på DKK 75, og resten udbetales.

6.4.8.    I forbindelse med refundering indsendes originale billetter/kort med anførelse af bank-kontonummer, hvortil pengene kan overføres til:
FANØLINJEN
C/O Molslinjen A/S
Hveensgade 4
DK-8000 Aarhus C
Att.: Kundeservice

Eller via email til: kundeservice@fanoelinjen.dk
(Mht. refundering se dog også afsnit 8 vedr. aflysninger og forsinkelser.)

6.5.    Grupperejser
6.5.1.    Der tilbydes grupperabat hvis 10 personer eller derover rejser sammen. Busgrupper tilbydes en samlet billet for bus inkl. alle passagerer.
6.5.2.    Ved befordring af busser er rederiets ansvar begrænset iht. Søloven.

7.1.    Gyldig rejsehjemmel

7.1.1.    Passageren skal ved rejsens begyndelse være i besiddelse af gyldig rejsehjemmel som opbevares under hele rejsen. Passageren skal på forlangende forevise denne.

7.1.2.    Klippekort skal være scannet, inden rejsen begyndes, for at være gyldigt til den aktuelle rejse.

7.1.3.    Personligt udstedte billetter, kort eller bizz’er inddrages uden kompensation ved misbrug.

7.2.    Kontrolafgift

7.2.1.    En passager, der ikke er i besiddelse af gyldig billet eller kort, skal udover betaling for gyldig rejsehjemmel betale den til enhver tid skiltede kontrolafgift, og skal på personalets forlangende opgive sit fulde navn, adresse samt fødselsdag og -år. Herudover skal pågældende passager legitimere sig med kørekort eller andet retsgyldigt dokument.

7.2.2.    Betaler passageren ikke straks for den gyldige rejsehjemmel samt kontrolafgift, der opkræves, udleveres en opkrævning på det samlede beløb og pågældende passager skal kvittere for modtagelsen med navn, adresse, fødselsdato og underskrift samt den ovenfor beskrevne legitimation.

7.2.3.    Undlader en passager at anmode om billetkøb, unddrager sig kontrol, forsøger at anvende ugyldig billet eller kort eller nægter at købe eller vise billet eller kort, skal der betales for den gyldige rejsehjemmel samt den til enhver tid skiltede kontrolafgift.

7.3.    Rykkerprocedurer for kontrolafgift

7.3.1.    For kontrolafgift gælder følgende rykkerprocedurer og gebyrer:

-    Såfremt der indgås en afdragsordning, kan rederiet opkræve et gebyr pr. afdrag
-    Såfremt der må erindres om betaling, kan rederiet opkræve et ekspeditionsgebyr pr. brev

7.3.2.    Betales beløbet ikke efter 1. rykker, overgives fordringen til inddrivelse ved inkasso. I forbindelse med at gælden sendes til inkasso, vil der blive beregnet et inkassogebyr og samtidig vil inkassofirmaet have omkostninger forbundet med inddrivelse af gælden. Inkassogebyr og -omkostninger tillægges gælden.

8.1.    Rederiet påtager sig intet ansvar for tab eller skade som følge af eventuel manglende plads på skibene, forstyrrelser i driften, herunder også indstilling af driften, som skyldes uregelmæssigheder, herunder Force Majeure, tekniske årsager, vand- og vejrforhold, og forbeholder sig ret til uden varsel at foretage ændringer i fartplan og billetpriser. Der kan til enhver tid indsættes et andet skib end annonceret. Rederiet er aldrig ansvarlig for tab opstået som følge af mistede trafikforbindelser eller nødvendige ændringer i rejseplaner.

8.2.    Rederiets erstatning ved forsinkelse eller aflysning kan aldrig overstige billettens pris.

9.1.    Ved befordring af passagerer er rederiet fritaget for ansvar for tiden, før passageren går om bord, og efter at passageren er kommet i land.

9.2.    Rederiet er ikke ansvarlig for tab eller skade på penge, værdipapirer og andre værdigenstande, såsom sølv, guld, ure, juveler, smykker og kunstgenstande.

9.3.    Ombord- og ilandkørsel af køretøjer sker på egen risiko og uden ansvar for rederiet. Det er passagerens pligt at holde sit køretøj behørigt afbremset under transporten ved at sætte køretøjet i gear og trække håndbremsen.

9.4.    Skader på køretøjer, der skyldes at disse er sænkede, ombyggede eller tungt lastede er rederiet uvedkommende.
Specialudrustning, herunder også rejsegods, der er anbragt udenpå eller ovenpå et køretøj, og som beskadiges, mens dette er i bevægelse, erstattes ikke uanset ansvarsforhold i øvrigt.

9.5.    Det er passagerens eget ansvar at surre motorcykel, knallert, scooter eller lignende i henhold til opslag og besætningens anvisninger og det påhviler altid passageren at sikre sig, at køretøjet er tilstrækkelig stabilt og sikret til at modstå almindelig forventelig søgang på overfarten.

9.6.    I øvrigt gælder, at rederiets ansvar overfor vore passagerer er underlagt en selvrisiko på SDR 149,- pr. passager i tilfælde af mistet eller beskadiget bagage og SDR 330,- i tilfælde af skader på personkøretøjer. Den samlede selvrisiko skal fratrækkes tabet eller skaden.

10.1.    Effekter glemt om bord på færgen kan efterlyses på www.fanølinjen.dk . Rederiet afleverer glemte effekter snarest muligt til politiet. Glemte effekter, der er let fordærvelige, kasseres umiddelbart.

11.1.    Anmeldelse af skader på personlige ejendele, køretøjer, rejsegods eller fragt skal straks rettes til en af færgens besætningsmedlemmer inden færgen forlades.

11.2.    Klager over forhold vedrørende rejsen, som ikke er løst ved henvendelse til rederiets personale om bord eller i en af rederiets terminaler, kan indsendes via rederiets henvendelsessystem på internettet.

11.3.    Klagen skal være rederiet i hænde inden for 2 måneder efter den hændelse, der har givet anledning til klagen. Klagen skal være ledsaget af billetnummer.

11.4   Du kan også anvende EU-kommissionens online klageportal, hvilket dog hovedsageligt vil være relevant, hvis du er forbruger med bopæl uden for Danmark. Du finder klageportalen her: http://ec.europa.eu/consumers/odr/. Ved indgivelse af en klage skal du angive vores e-mailadresse kundeservice@langelandslinjen.dk

12.1 Molslinjen A/S' behandling af personlige oplysninger fremgår af vores databeskyttelseserklæring.

13.1.    Disse befordringsbestemmelser og enhver tvist, der måtte udspringe af en aftale om transport i henhold til nærværende befordringsbestemmelser, er underlagt og skal bedømmes efter dansk ret.

14.1.    Disse almindelige forretningsbetingelser (tidligere benævnt ”Befordringsbestemmelser”) trådte i kraft den 1. maj 2005 og er senest opdateret den 7. november 2018.

Ret til erstatning i tilfælde af død eller personlig tilskadekomst

Søulykke hændelse: passageren har ret til erstatning fra transportøren eller transportørens forsikringsselskab på op til 250.000 SDR i alle tilfælde, undtagen tilfælde uden for transportørens kontrol (fx krig, naturkatastrofe, tredjemands handling). Erstatning kan udgøre op til 400.000 SDR, undtagen hvis transportøren beviser, at hændelsen skete uden dennes fejl eller forsømmelse. 
Ikke-søulykke hændelse: passageren har ret til erstatning fra transportøren eller transportørens forsikringsselskab på op til 400.000 SDR, hvis han/hun beviser, at hændelsen var et resultat af transportørens fejl eller forsømmelse.

Ret til erstatning for tab af eller skade på håndbagage

Søulykke hændelse: passageren har ret til erstatning fra transportøren på op til 2.250 SDR, undtagen hvis transportøren beviser, at hændelsen skete uden dennes fejl eller forsømmelse.

Ikke-søulykke hændelse: passageren har ret til erstatning fra transportøren på op til 2.250 SDR, hvis han/hun beviser, at hændelsen var et resultat af transportørens fejl eller forsømmelse.

Ret til erstatning for tab eller skade på bagage ud over håndbagage

Passageren har ret til erstatning fra transportøren på op til 12.700 SDR (køretøjer, herunder bagage i eller på køretøjet), undtagen hvis transportøren kan bevise, at hændelsen skete uden dennes fejl eller forsømmelse.

Ret til erstatning for tab eller skade på værdigenstande

Passageren har ret til erstatning fra transportøren på op til 3.375 SDR for tab eller skade på pengebeløb, omsættelige værdipapirer, guld, sølv, juveler, ornamenter og kunstgenstande, såfremt disse har været deponeret hos transportøren til sikker opbevaring.

Ret til erstatning for tab eller skade på bevægelseshjælpemidler eller andet specifikt udstyr tilhørende passagerer med nedsat bevægelighed

Passageren har ret til erstatning fra transportøren svarende til udskiftningsværdien eller reparationsomkostningerne af det pågældende udstyr, medmindre hændelsen skete uden transportørens fejl eller forsømmelse. Transportørens fejl og forsømmelser er en forudsætning i tilfælde af en søulykke.

Ret til forskudsbetaling i tilfælde af en søulykke

I tilfælde af død eller personlig tilskadekomst, får passageren eller anden person med ret til erstatning ret til en forskudsbetaling til dækning af øjeblikkelige økonomiske behov. Betalingen beregnes på baggrund af den lidte skade og skal opgøres inden 15 dage og må ikke være mindre end 21.000 EUR i tilfælde af død.

FREMGANGSMÅDE

Skriftlig meddelelse

I tilfælde af skade på håndbagage eller anden bagage skal passageren indgive rettidig skriftlig meddelelse herom til transportøren. Manglende overholdelse heraf vil resultere i, at passageren mister sin ret til erstatning.

Frister for udøvelse af passagerens rettigheder

Generelt skal enhver forsikringssag for en domstol være påbegyndt inden for en periode på 2 år. Starttidspunktet for denne frist kan variere afhængig af tabets art.

Undtagelser vedrørende erstatningsansvar

Transportørens erstatningsansvar kan nedsættes, hvis denne beviser, at en passagers død eller personlig tilskadekomst eller skade på dennes bagage skyldtes eller var begrundet i passagerens fejl eller forsømmelse.

Begrænsninger på de forskellige beløb for erstatning gælder ikke, såfremt det bevises, at skaden skyldes en handling fra transportøren eller en af transportørens ansatte eller agenter eller af den udførende transportør, og handlingen er udøvet med det formål at forårsage sådan skade eller med den viden, at skaden muligvis ville opstå.

Den rejsende skal ved ombordkørsel/-stigning være i besiddelse af billet eller lignende gyldig rejsehjemmel. Billetter kan købes i billetsalget på havnen i Esbjerg og ved check-in. På fanølinjen.dk finder du også en komplet oversigt over alle billettyper og de tilhørende regler for ændring og refusion. Billet løses forud for afgangen og skal opbevares under rejsen. Rederiet forbeholder sig ret til at opkræve kontrolafgift dersom der konstateres ombordkørsel/-stigning uden gyldig rejsehjemmel. Refundering af billetter, uanset årsag, sker via email til rederiet på kundeservice@fanoelinjen.dk.

Ved befordring af syge kan rederiet forlange lægeattest, ligesom man kan forlange ledsagelse af den syge under rejsen. Pleje af syge eller lægetilsyn kan ikke finde sted. Rederiet påtager sig ikke ombord- eller ilandbringelse af syge, medmindre sygdommen er opstået under rejsen.

De rejsende er pligtige til at overholde kaptajnens og skibsofficerernes anvisninger jf. sølovens § 408. Beskadigelse af rederiets inventar og andres ejendele vil medføre erstatningskrav. Berusede personer kan nægtes befordret, selv om de er i besiddelse af billet. Børn under 7 år må ikke rejse alene, men skal ledsages af en person, som er mindst 16 år gammel. Personer med handicap eller andre behov for særlig assistance har mulighed for at få hjælp til at komme ombord ved at kontakte FANØLINEJN senest 48 timer før afgang. Under overfarten er ophold på vogndækket forbudt på afgange, hvor der overføres farligt gods, ligesom rygning kun er tilladt på de særligt anviste steder. De rejsende må ikke, uden rederiets tilladelse, tilbyde varer til salg, omdele tryksager, reklamer, vareprøver, foranstalte indsamlinger eller lignende om bord og i land.

Kæledyr kan med fordel efterlades i bilen under overfarten. Medbragte kæledyr i passagerområderne skal føres i snor eller opbevares i egnede kasser, og må medbringes i de særlige ”hunde-områder” om bord.

Værdigenstande glemt hos FANØLINJEN afleveres til Politiet. Glemt medicin overleveres til Politiet eller til destruktion på et apotek, hurtigst muligt. Andet hittegods opbevares af FANØLINJEN i op til 7 dage, hvorefter det destrueres eller udleveres til velgørende formål. Hittegods kan efterlyses på fanølinjen.dk.

Reklamation over forholdene om bord skal rettes til personalet i den pågældende afdeling. Reklamationer vedrørende befordringen rettes til rederiet via email til kundeservice@fanoelinjen.dk.

Skulle der opstå en skade på køretøjer, personer, rejsegods eller gods evt. i transportbeholder om bord, kan eventuelle krav kun gøres gældende overfor FANØLINJEN, såfremt der er udfyldt en skadesrapport. Kontakt derfor personalet om bord på færgen med det samme i tilfælde af uheld. En udfyldt skadesrapport betyder dog ikke, at FANØLINJEN automatisk anerkender ansvaret. Skaden kan anmeldes til rederiet her: forsikring@molslinjen.dk 

FANØLINJENs færger er dansk registrerede og sikkerhedssproget om bord er dansk.

Resumé af bestemmelserne om passagerers rettigheder ved sørejser og rejser på indre vandveje¹
Forordning (EU) nr. 1177/2010 om passagerers rettigheder ved sørejser og rejser på indre vandveje finder anvendelse fra den 18. december 2012. Den indeholder bestemmelser om et minimum af rettigheder for passagerer, der rejser:

• med personbefordring, hvor indskibningshavnen er beliggende på en medlemsstats område
• med personbefordring, der udbydes af EU-transportører fra en havn i et tredjeland til en havn på en medlemsstats område og
• på et krydstogt, hvor indskibningshavnen er beliggende på en medlemsstats område².

Visse former for søtransport³ er dog ikke omfattet af forordningen. Forordning nr. 1177/2010 udelukker ikke passagerer fra at kræve erstatning ved nationale domstole i henhold til national lovgivning for individuelle tab, der er opstået som følge af aflysning eller forsinkelse ved transport.

Alle passagerer, der rejser til søs eller på indre vandveje har ret til tilstrækkelig information under hele rejsen. Dette indebærer retten til information om passagerrettigheder og kontaktoplysninger på de nationale håndhævelsesmyndigheder, samt om adgangsbetingelser til transport for personer med handicap og bevægelseshæmmede personer.

I tilfælde af aflysning eller forsinkelse ved afgang har passagererne ret til at blive informeret af transportøren eller terminaloperatøren om forsinkelsen eller aflysningen seneste 30 minutter efter det planlagte afgangstidspunkt samt om den planlagte afgangs og ankomsttid, så snart disse oplysninger er tilgængelige.

Alle passagerer har ret til ikke at blive diskrimineret, hverken direkte eller indirekte på baggrund af deres nationalitet eller transportørens eller billetudstederens etableringssted i EU, ved køb af billetter til søtransport og krydstogter.

Ved forsinkelse på mere end 90 minutter eller ved aflysning af søtransport eller et krydstogt bør passagererne, hvor dette med rimelighed er muligt, tilbydes gratis snacks, mad eller forfriskninger, der står i rimeligt forhold til ventetiden.

Hvis forsinkelse eller aflysning af en afgang gør det nødvendigt med en eller flere ekstra overnatninger, skal transportøren tilbyde passageren passende indkvartering gratis, enten om bord eller på land, samt transport mellem havneterminalen og indkvarteringsstedet. Hvis en transportør kan bevise, at forsinkelsen eller aflysningen skyldes vejrforhold, der bringer en sikker sejlads i fare, er vedkommende ikke forpligtet til at tilbyde gratis indkvartering.

Transportøren er ikke forpligtet til at yde assistance, hvis passageren underrettes om aflysningen eller forsinkelsen inden billetkøbet, eller hvis aflysningen eller forsinkelsen skyldes passagerens fejl.

Ved forsinkelse på mere end 90 minutter fra afgangstidspunktet eller aflysning af personbefordring har passagererne ret til at vælge imellem

• omlægning af rejsen uden yderligere omkostninger til det endelige bestemmelsessted så hurtigt som muligt og under sammenlignelige betingelser eller
• tilbagebetaling af billetprisen og, hvis det er relevant, en gratis returrejse til det første afgangssted ifølge befordringskontrakten ved førstgivne lejlighed.

Passagererne kan kræve en godtgørelse på 25 % af billetprisen af transportøren, hvis ankomsten til bestemmelsesstedet forsinkes med mere end

• en time i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer op til fire timer
• to timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer mere end fire timer, men under otte timer
• tre timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer mere end otte timer, men under fireogtyve timer eller
• seks timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer mere end fireogtyve timer.

Passagererne kan kræve en godtgørelse på 50 % af billetprisen af transportøren, hvis ankomsten til bestemmelsesstedet forsinkes med mere end

• to timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer op til fire timer
• fire timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer mere end fire timer, men under otte timer
• seks timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer mere end otte timer, men under fireogtyve timer eller
• Tolv timer i tilfælde af rejser, der ifølge fartplanen varer mere end fireogtyve timer.

Dog er transportøren ikke forpligtet til at udbetale godtgørelse til passagererne i tilfælde af forsinkelse ved ankomsten, hvis det kan bevises, at forsinkelsen skyldtes vejrforhold, der bragte en sikker sejlads i fare, eller særlige omstændigheder, der forhindrede gennemførelse af rejsen, og som ikke med rimelighed kunne have været undgået.

Ud over de grundlæggende passagerrettigheder har personer med handicap og bevægelseshæmmede personer følgende rettigheder, når de benytter sig af søtransport, således at de kan rejse på lige vilkår med andre passagerer:

a) personer med handicap og bevægelseshæmmede personer har ret til adgang til transport uden nogen form for diskrimination
Transportører, rejseagenter og rejsearrangører må ikke under henvisning til handicap eller bevægelseshæmning nægte at acceptere en reservation, at udstede en billet eller at tage personer om bord.

Hvis det af sikkerhedsmæssige grunde ikke er muligt at bringe en person med handicap eller en bevægelseshæmmet person om bord på et skib, eller hvis ombordstigning på grund af skibets, udstyrets eller havneinfrastrukturens konstruktion er umulig, skal transportører, rejseagenter og rejsearrangører gøre en rimelig indsats for at tilbyde den berørte person en acceptabel, alternativ transportform. Personer med handicap eller bevægelseshæmmede personer, som har reserveret plads, og som har oplyst transportøren om deres særlige behov, men som stadig nægtes ombordstigning, kan vælge mellem tilbagebetaling og omlægning af rejsen. Den sidste mulighed betinges dog af, at sikkerhedskravene overholdes.

Transportører, rejseagenter eller rejsearrangører må ikke kræve en højere pris for reservation eller billetkøb af personer med handicap eller bevægelseshæmmede personer. Personer med handicap og bevægelseshæmmede personer skal tilbydes billetter og reservationer på lige vilkår med andre passagerer.

Transportører og terminaloperatører skal stille ikkediskriminerende adgangsforhold til transport til rådighed for personer med handicap, bevægelseshæmmede personer og ledsagere.

b) Ret til særlig assistance
Personer med handicap og bevægelseshæmmede personer har ret til gratis assistance, der ydes af transportører og terminaloperatører i havne og om bord på skibe, herunder når passageren går om bord og fra borde.

Personer med handicap og bevægelseshæmmede personer skal ved reservation eller forudgående køb af billetter informere transportøren om deres særlige behov hvad angår kahytsfaciliteter, siddeplads, nødvendige tjenesteydelser eller et eventuelt behov for at medbringe medicinsk udstyr. I tilfælde af behov for anden hjælp skal personer med handicap og bevægelseshæmmede personer informere transportøren eller terminaloperatøren mindst 48 timer i forvejen, og de skal møde op på et aftalt tidspunkt forud for det offentliggjorte ombordstigningstidspunkt på et nærmere angivet sted.

c) Ret til erstatning for tab af eller skade på bevægelseshjælpemidler
I tilfælde, hvor en transportør eller en terminaloperatør ved fejl eller forsømmelse har forårsaget tab af eller skade på bevægelseshjælpemidler eller andre specifikke hjælpemidler, der anvendes af en person med handicap eller en bevægelseshæmmet person, skal transportøren eller operatøren betale erstatning til personen svarende til omkostningerne ved nyanskaffelse af udstyret, eller hvis det er muligt at reparere udstyret, skal omkostningerne i forbindelse med reparationen dækkes.

Passagererne kan indgive klage til transportører og terminaloperatører inden for to månederefter den dato, hvor personbefordringen fandt sted eller skulle være fundet sted.

Transportøren eller terminaloperatøren skal iværksætte et system til klagebehandling. Transportøren eller operatøren skal inden for denne ramme inden en måned fra modtagelsen af klagen meddele passageren, hvorvidt det vurderes, at klagen er begrundet, om den bliver afvist, eller om den stadig er under behandling. Inden to måneder efter modtagelse af klagen skal transportøren eller terminaloperatøren give passageren et endeligt svar på klagen.

Passagerer kan indgive klager vedrørende påståede overtrædelser af forordning (EU) nr. 1177/2010 til de nationale håndhævelsesorganer.

De udpegede nationale håndhævelsesorganer håndhæver rettigheder og forpligtelser i henhold til forordning (EU) nr. 1177/2010 vedrørende personbefordring og krydstogter fra havne, der er beliggende på medlemsstatens område og passagersejlads fra et tredjeland til disse havne. I tilfælde, hvor en medlemsstat har besluttet at undtage personbefordring, der er omfattet af offentlige tjenesteydelseskontrakter eller integrerede tjenester fra forordningens anvendelsesområde, skal medlemsstaten sikre, at der forefindes en lignende håndhævelsesordning vedrørende passagerrettigheder. 

¹ Resuméet er udfærdiget i overensstemmelse med artikel 23, stk. 2, i forordning (EU) nr. 1177/2010. Dette resumé er ikke retligt bindende.

² Krydstogtpassagerer har ikke ret til omlægning af rejsen og tilbagebetaling i tilfælde af aflysning eller forsinket afgang, og de har ikke ret til kompensation i form af nedslag i billetprisen ved forsinket ankomst.

³ Skibe, der har certifikat til at transportere op til 12 passagerer, skibe, hvis besætning med ansvar for skibets drift udgøres af højst tre personer, personbefordring, hvor den samlede rute i den ene retning er under 500 meter , udflugter og sightseeing, der ikke er krydstogter, og skibe, der ikke drives ved mekanisk kraft samt originale og individuelle kopier af historiske passagerskibe fra før 1965, som hovedsagelig er bygget af originale materialer, og som har certifikat til at befordre op til 36 passagerer, er udelukket.Desuden kan medlemsstaterne beslutte ikke at anvende forordningen på skibe, der sejler i indenrigsfart, og som vejer mindre end 300 bruttotons , indtil den 17. december 2014, og i en ubegrænset periode på personbefordring, der er omfattet af forpligtelser til offentlig tjeneste, offentlige tjenesteydelseskontrakter eller integrerede tjenester, såfremt passagerrettighederne sikres i tilstrækkeligt omfang i henhold til den nationale lovgivning.

Cookies er en standard teknologi som stort set alle websider bruger. En cookie er en lille tekstfil som lægges i din browsers hukommelse. Den gør blandt andet at vi kan holde styr på din billetbestilling. Derudover giver den os statistik, som vi bruger til at gøre vores webside bedre for vores brugere.

De fleste browsere (fx Internet Explorer, Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari, etc.) er sat til automatisk at acceptere cookies, men du har selv mulighed for at ændre indstillingerne, så cookies ikke bliver accepteret. Gør du det vil det dog betyde, at mange hjemmesider, heriblandt www.fanoelinjen.dk, ikke vil fungere optimalt.

Cookies er ikke programmer, der kører på din pc, men små tekstfiler, der sendes til og fra din computer. Cookies er således hverken spyware eller virus, og er altså ikke skadelige for din computer.

I forhold til cookies skelnes der imellem cookies der forsvinder, når du lukker din browser (session cookies) og cookies der bliver gemt på din computer (blivende cookies). Blivende cookies bliver slettet efter en given periode/tidsinterval.

Desuden skelnes der imellem om cookien har www.fanoelinjen.dk som afsender (1. part cookie) eller om den er afsendt fra en af vores partnere – typisk vores mediebureau. I så fald er der tale om en 3. part cookie.

• deparetureRegion: Bliver sat på forsiden i forbindelse med valg af region på ”quick booking modulet”. Cookien har til formål, at gemme om Bøjden eller Fynshav er valgt, så brugeren ikke skal vælge det manuelt hver gang de kommer ind på siden. Cookien er en 1. part cookie og er en blivende cookie som bliver slettet efter 365 dage.
• acceptedGeolocation: Bliver sat når brugeren vælger, at acceptere eller afvise brugen af geolocation. Værdien bruges derefter til, at bestemme om geolocation må bruges på hjemmesiden. Cookien er en 1. part cookie og er en blivende cookie som bliver slettet efter 365 dage.  
• QuotedTicketsKey: er en cookie der bliver sat i forbindelse med en bestilling. Formålet med denne cookie er, at vi kan hente de priser frem, som kunden først blev tilbudt. Dette betyder, at den pris kunden fik fremvist, altid er den kunden ender med, at få når de kommer til betalingsvinduet. Cookien er en 1. part cookie og er en blivende cookie som bliver slettet efter 15 minutter.  
• ARRAffinity: Bruges af Azure, som hjemmesiden bliver hostet på. Azure bruger cookien til at kunne finde ud af, om hjemmesiden skal skaleres (om der skal bruges en større maskine). Cookien er en 1. part cookie og bliver slettet så snart browseren lukkes.  
• ASP.NET_SessionId, LB og AWSSELB sættes i forbindelse med betaling hos Epay. De bliver slettet så snart, at browseren lukkes eller betalingen går i gennem. Cookien er en 3. parts cookie.

Online Marketing Cookies: FANOELINJEN annonceres på internettet og her bruges cookies, så Molslinjen A/S og vores mediebureau kan tælle antal klik, besøg og effekten af at annoncere på internettet. Molslinjen A/S bruger her tekniske løsninger leveret af Adform, Facebook og Google Remarketing. Disse løsninger sætter en anonym cookie ved besøg på udvalgte steder på hjemmesiden, og når internetbannere for FANOELINJEN bliver vist eller klikket på. Alle data der gemmes er anonyme. De Adform cookies der sættes har følgende navne og udløbstid:

o    uid er en blivende cookie der udløber efter 2 måneder.

o    cid er en blivende cookie der udløber efter 2 måneder.

o    Token er en session specifik cookie.

o    _ga er en blivende cookie der udløber efter 2 år.

o    _gid er en blivende cookie der udløber efter 24 timer.

o    _gat er en blivende cookie der udløber efter 10 minutter.

o    DV er en blivende cookie der udløber efter 1 dag.

o    CONTENT er en blivende cookie og bliver ikke slettet.

o    NID er en blivende cookie og bliver slettet efter 1 år og 5 måneder.

o     Alle Adform og Google remarketing cookies er 3. part cookies.

o    tr er en blivende cookie der udløber efter 3 måneder. tr er en førstepartscookie til at analysere Facebook brugeres adfærd, samt til retargeting ved udvælgelse af målgrupper og kampagner på Facebook

Til løbende at forbedre FANOELINJENs hjemmeside indsamles en anonymiseret statistik via webanalyseværktøjet Google Analytics. Formålet med disse cookies er at tælle antallet af besøg fra forskellige browsere eller computere. Derudover gemmer Google Analytics også cookies med oplysning om trafikkilden til et besøg, og hvordan brugeren har navigeret på www.fanoelinjen.dk. Alle cookies som Google Analytics gemmer er anonyme og har et tilfældigt generet brugernummer. Alle Google Analytics cookies har et navn der indeholder 'UTM' og er 3. part cookies.

Du kan se den fulde beskrivelse af Google Analytics cookies her (på engelsk).

Du kan fravælge brugen af Google Analytics Cookies her

Du kan vælge at fravælge cookies, men det vil dog betyde at mange hjemmesider, heriblandt www.fanoelinjen.dk, ikke vil fungere optimalt.

Hvis du ønsker at fravælge cookies, kan du gøre det via denne side: http://www.youronlinechoices.com/den/dine-valg